未来全球加氢站 每三座就会有一座“成都造”

2022-09-23 05:54:01 文章来源:网络

本文转自:成都日报

“大力发展清洁能源已成为国际社会应对气候变化、实现全球能源革命的主导方向和一致行动。”近日,工业和信息化部装备工业二司负责人在2022世界清洁能源装备大会**发布上这样说道。

作为成德高端能源装备产业集**中的重要一员,成都聚焦绿色发展,积极推进碳达峰、碳中和,大力发展光伏、锂电、新能源汽车、氢能产业等,多赛道布局清洁能源产业。

布局氢能产业

推动“制储输用”全产业链发展

在新都区现代交通产业功能区,正在建设中的总投资100亿元的厚普氢能装备产业园项目是新都区“制-储-加-用”全产业链布局的重要环节。

该项目分两期建设。一期将建设加氢站智能装备生产基地、低压固态储氢装备基地、氢能压缩机装备基地、燃料电池用空压泵基地;二期将建设**级氢储运加注装备的技术创新中心以及氢能阀门生产线、氢能仪表生产线、钛双极板工厂、低温智能装备基地、水电解制氢智能装备基地。

未来全球加氢站,每三座就会有一座“成都造”,这是厚普**份有限公司副总裁陈叶滔的企业愿景。他表示,厚普氢能装备产业园旨在西南地区打造一个国际领先的氢能装备产业集**,在氢能核心零部件、成套装置方面实现国产自主可控,推动成都能源体系绿色低碳转型、助力“双碳”目标早日实现。

推动氢能“制储输用”全产业链发展,打造**“绿氢之都”,是成都未来五年四个绿色低碳优势产业集**重点工程之一。

成都市相关部门负责人表示,成都将突出全域联动,打通“研发—制备—存储—运输—加注—应用”链条,重点依托天府永兴实验室建设,加强氢能技术协同创新,建设菁蓉镇**双创基地等氢能产业技术创新与孵化中心,推进东方氢能等总部研发、生产制造基地建设,打造品牌突出、体系完善、技术领先的氢能全产业链。

聚焦研发制造

打造新能源汽车产业集**

**近,成都壹为新能源汽车有限公司(简称“壹为汽车”)迎来一个好消息:刚刚拿下新加坡客户的150台出口底盘订单。

“早在2021年9月,我们的动力系统产品就已出口到**国、芬兰、意大利、俄罗斯、英国、印度等多个**和地区。”壹为汽车副总经理曾理波介绍道。

去年,壹为汽车实现产值1亿元,在国内外开拓了100余家专用车客户,并建立了稳定的业务合作关系,联合开发的新能源专用车车型达200余款,在北京、深圳、成都、武汉、厦门多个城市投入使用。

新能源汽车是成都20个重点产业之一,围绕新能源汽车研发制造产业集**,成都以龙泉汽车城为重点,聚焦新能源汽车研发与制造,重点发展新能源整车和电池、电机、电控、充换电装备等关键零部件,加强“三电系统”、智能系统等专**特新企业招引。加快构建成渝“电走廊”“氢走廊”“智行走廊”,争创**车联网先导区。

聚焦新能源和智能网联汽车,聚力1圈7链N**。上半年,龙泉驿区签约引进重大项目13个,其中,中创新航二期、亿纬锂能一期40天内完成土地报征,中德智能网联汽车基地正式投运,引入信通院、中汽研等行标机构(企业)聚链发展。

龙泉驿区相关负责人表示,下半年,将建圈强链促转型,抢滩登陆、弯道超车发展新能源汽车,推进与一汽集团、比亚迪战略合作细化实施,加快一汽西南创新中心、红旗西南总部、比亚迪新能源乘用车及关键部件产业园等引领**项目落地。创新驱动、**带动,突破发展智能网联汽车,以中德智能网联汽车基地聚集核心机构和链属企业,打造成都智能网联汽车品牌。

做强锂电光伏

与“三州一市”强化联动协同发展

新能源汽车**重要的一个部位便是动力电池。位于金堂的成都巴莫科技有限公司是拥有全球产能**大的锂电池正极材料生产基地,同时也是全球首家锂电池正极材料“零碳工厂”。

“项目计划分三期建设,计划建成年产10万吨正极材料产业化基地。目前一、二期项目已经全面建成投产。”公司相关负责人介绍,“产品将进入动力锂离子电池及国际高端新能源汽车供应链。”

作为成都绿色低碳产业的集中承载区,金堂正全面实施绿色低碳产业建圈强链行动,推动晶硅光伏、新型锂电、节能环保装备、安全应急、通用航空、绿色食品六大支柱型产业加快发展,聚力培育千亿级绿色低碳产业集**。

“我们鼓励支持通威、巴莫等‘链主’做大做强;重点聚焦晶硅光伏、新型锂电产业,力争全年招引重点配套项目20个以上。与天府新区、东部新区加强合作,探索‘研发+制造’光伏产业发展新模式。与甘孜州、阿坝州、凉山州、攀枝花市‘三州一市’强化联动,推进绿色低碳产业协同发展、可再生能源消纳协作。”金堂县相关负责人介绍。

据悉,未来,成都将以金堂、邛崃等重点园区(功能区)为重点,做强做大链主企业,做强正负极材料、隔膜、电解液等关键环节,开展储能应用示范,健全电池回收综合利用链条,开展换电模式试点,打造锂电产业集**。同时,发挥龙头企业引领作用,大力发展高效光伏电池片和组件,以晶硅和薄膜为技术路径,带动光伏组件规模发展,提质延伸光伏产业链条。建立“三州一市”协作机制,推动研发、制造、应用协同发展。

当下,品牌向上依旧是诸多汽车品牌讨论的重要课题。而在如何完成品牌向上这件事儿上,可谓是“八仙过海,各显神通”,各大汽车品牌走的路线都不尽相同。

近日,MG官方发布了一个信息量极为丰富的视频。从中我们不难揣测到关于MG高端化的路线和MG首款“黑标”车型的相关产品点。今天,不妨来跟大家做一次深度前瞻和预测。

推出“黑标”序列,主打高端

从视频中可以看出,MG将会推出“黑标”。参考目前市场中其它品牌,例如奥迪RS系列、奔驰AMG中的BlackSeries车型来说,“黑标”车型的定位会偏高端,偏极致,会是一个品牌技术、调**等各方面**的诠释。所以,不出所料的话,MG的“黑标”车型也会定位高端,成为MG品牌迎来新开端的开山之作。

而对于MG品牌有无实力在“黑标”序列中**出一条高端化之路,从MG品牌近**的历史积淀以及近些年在全球市场中的表现,其实可以看出一二。在近**的历史年轮中,MG品牌始终坚持运动基因,凭借其运动基因俘虏了**又**用户的芳心。

当下在上汽集团加持之下,经历了品牌焕新后的MG更是在品牌、技术、营销等多方面处于一流水准。这样的实力做背书,意味着MG的高端化之路已经夯实了基本功,而“黑标”序列也有望成为破局之作。

首款“黑标”车型,堪称“国产帕拉梅拉”

在视频中除了看出MG高端化的路线,推出“黑标”序列。首款“黑标”车型更是值得期待。

尽管只是短短的十几秒视频,但是新车的前大灯、侧面造型、轮廓、尾部尾灯效果等设计细节都初露端倪。前大灯和尾部贯穿式的尾灯极具视觉冲击力,营造出了犀利、高级的视觉感受,让人一看就像是一款专门为年轻用户准备的狠货,“来者不善”。

而在侧面流线型的线条和掀背式设计更是让人浮想联翩。甚至有不少网友纷纷表示,这侧面线条看上去还以为是奥迪A7、帕拉梅拉,把那种运动感、优雅感和高级感诠释得淋漓尽致。虽然说,关于首款“黑标”车型的其它信息还没有释放出来,但是看到这样的设计细节,有理由相信,MG的首款“黑标”车型在未来正式上市后,会收获市场高关注、高热度。这样一台“国产帕拉梅拉”,势必将助力MG成功打响“黑标”序列的**炮。

小结:面对着电气化、智能化、网联化时代的到来,MG通过一则视频宣示推出“黑标”和释放首款“黑标”车型相关产品点,显得神秘感十足。不过,相信看完这个视频,小伙伴们都能得到一个共识,那就是MG品牌首款“黑标”车型定位上面会更高端,产品表现会更高级和**致,我们不妨拭目以待!

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