宝马Z3改装箱共享,这可能是最令人兴奋的驾驶对双峰

2022-11-24 11:16:23 文章来源:网络

在上世纪90年代中期,两门和两座跑车之间发生了不寻常的操纵。日本马自达mx-5和本田s2000在日本双门双座跑车中获得了冠军,而德国汽车当然以宝马为代表。

无论是z1还是z2z3,宝马z系都可以被称为世界传奇。宝马在1989年开始了z系列计划,当时Z1的销售在三年内结束,但由于消费者态度落后,Z3的销量已达8000台。Z3则开启了z系列的传奇。虽然后悬架仍使用E30上一代的半拖臂,但Z3的操纵仍为人们所熟知。

对于这样一辆好玩的车,你怎么能逃避M的青睐呢?mPower是1997年给Z3m的,3200cc的灵魂是六条直线,司机的车的乐趣无限地增加了。只是为了记住他90年代纯粹的表演风格。

Z3m当时推出了两款车型,一款是跑车版的硬顶敞篷车,另一款是今天的主角Z3mCoupe。原厂的基本设置,只是改装了一套气动减震器,整个汽车的气质才会完全释放。

在这辆Z3m车前,虽然车主也选择用低语来解释他对Z3m的爱,但不同之处在于,他定制了一套扭曲的牙齿来吸收冲击。在降低Z3m跑车的高度后,这辆旧性能轿车不再咄咄逼人,配备了一套定制数据ccwlm5t集线器,总体姿态更好;匹配汉台高性能轮胎,每天走街也没什么大不了的。

此外,几乎很难看到Z3m的任何其他升级,这证实了一句话:在时间之前,没有任何强大的修改能够与原版的美相提并论。尽可能保持原版是对旧车的尊重和最高程度的爱。你可以看到超长车头是z系列的一个特色,Z4已经被完美继承。而跑车模型的设计,想要比较法拉利f,看看它都叫它大哥。

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